Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Het ms 'Promina' wordt bij de Seaport Terminal beladen met grote roestvrijstalen tanks
| titel | Het ms 'Promina' wordt bij de Seaport Terminal beladen met grote roestvrijstalen tanks |
|---|---|
| inventarisnummer | FS12836 |
| collectie | Fotocollectie |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Heldfast; foto Jutte |
| scheepsnaam | Promina |
| omschrijving | Serie van 19 kleurenfoto's in verschillende formaten van het beladen van het m.s. 'Promina' met grote roestvrijstalen tanks bij de Seaport terminals aan de Brittanniëhaven in Rotterdam.
De foto's tonen onder andere:
- het aan boord hijsen van stuwhout, wat gebruikt wordt om de tanks op te plaatsen
- het aan boord hijsen van een van de tanks door een havenkraan terwijl er op de 'Promina' al een aantal tanks aanwezig is
- een tank hangend in de stroppen
- het plaatsen van een tank tussen de luikhoofden
- het ophijsen van een tank van een ponton, die werd geduwd door de 'Waddenzee'
- een tank, bijna aan dek
- een detailfoto van enkele tanks
- een tank in de stroppen, die op een luikhoofd wordt neergelaten
- een overzichtsfoto van het m.s. 'Promina' waarop de tanks op en langs de luikhoofden duidelijk te zien zijn, met op de achtergrond de olie opslagtanks op de Botlek Deze foto's maken onderdeel uit van een schenking van het vroegere sjorbedrijf 'Heldfast'. Heldfast was een conventioneel sjorbedrijf in de Rotterdamse haven, een onderdeel van een Duits/Engels havenbedrijf/groep van bedrijven, Paul Grimm & Co KG. Dit is ook de reden dat er opnames bijzitten van enkele Engelse havens en van Hamburg. Een conventioneel sjorbedrijf zorgde oa voor het verdelen van de vaak hoge gewichten van ladingen over het dek. Koud aan dek neerzetten kon toen niet omdat de dekbelastingen dit gewoon niet konden hebben. Dan werden er zware balken gebruikt om het gewicht over een grotere oppervlakte te verdelen. Daarna werd de lading middels staaldraden en spanschroeven “gezeevast” zodat bij schommelingen en of pitchen de lading niet verschoof en het beschadigde, of het schip en andere ladingen beschadigde. Tegenwoordig worden nog voornamelijk zeecontainers vastgesjord. |
| afmetingen | breedte cm hoogte cm |
| startdatum | 1992 |
| einddatum | 1992 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers