
titel | J. Versteeg: motorkoelschip "POOLSTER" Ao 1962 / Rederij Wm. H. Müller & Co. / Aangeboden door isolatiebedrijf Gresel N.V. Rotterdam |
---|---|
inventarisnummer | N1013 |
collectie | Picturalia |
museum | Maritiem Museum Rotterdam
![]() |
maker | Versteeg, J. |
scheepsnaam | Poolster[scheepsnaam], Poolster |
omschrijving | Kustvaarder 'Poolster' op volle zee, gezien aan stuurboordzijde. De 'Poolster' is eigendom van rederij Wm.H. Müller & Co., ook te zien aan de schoorsteen: een rode band met witte M en witte randen. Op 19 november 1973 raakte de kustvaarder 'Poolster' in de problemen. Tijdens een zeer zware storm met uitschieters tot orkaankracht werd het stuurhuis zwaar beschadigd. Radio en radar werden door de huizenhoge golven weggeslagen evenals een beschermend tussenschot. De 'Poolster' bevond zich op de Noordzee, zo'n 80 zeemijlen ten NNO van het lichtschip 'Terschellingerbank'. Het schip dreef stuurloos rond en de positiebepalingsapparatuur DECCA was ook defect. Sleepboot 'Smit Lloyd 2' fungeerde in de haven van Den Helder als radio-relaystation tussen de diverse schepen in de omgeving en Scheveningen Radio. Vanaf de vliegbasis Valkenburg werd een Neptune vliegtuig van de Marine Luchtvaartdienst (roepnaam "Pluto 2") naar de plaats des onheils gedirigeerd en deze zou fakkels uitwerpen om de nauwkeurige positie van de 'Poolster' te bepalen. De kapitein van de 'Poolster' wist niet zeker welke schepen er in de buurt waren en schoot vuurpijlen af. Na meerdere pogingen werd een rode lichtkogel door de bemanning van de 'Mangen' gezien. Deze konden toen de DECCA-positie van het schip doorgeven aan de hulpverleners. Uiteindelijk werd de 'Poolster' door de zeesleepboot 'Holland' op sleeptouw genomen en naar de thuishaven Delfzijl gesleept. |
afmetingen | hoogte 71.0 cm breedte 100.5 cm hoogte 83.5 cm breedte 113.5 cm dikte 7.5 cm |
startdatum | 1962 |
einddatum | 1962 |
Commentaar van bezoekers