| omschrijving | Tekening van een onderlosser, 27 x 5,70 x 2, eigenaar: Gemeente Delfzijl, bouwjaar: 1926, schaal: 1:40;
Ordernummer 356, vuilnisschuit (400 M3), 39 x 6 x 2, bouwjaar: 1928, schaal: 1:75;
Ordernummer 356, vuilnisschuit (200 M3), 30 x 4,13 x 1,80, bouwjaar: 1928, schaal: 1:50;
Ordernummer 323, lichterschip, 37,90 x 5 x 2,37, bouwjaar: 1928 (ombouw tot motorschip)
Ordernummer 430, ijzeren liggerschip, eigenaar: P.J. Overvoorde, bouwjaar: 1930 schaal: 1:40 (met opbouw als schuur)
Ordernummer 638, ligschip 'Declarant', eigenaar: E. Heijmen, Lobith, schaal: 1:40;
Ordernummer 915, lichter, 25,60 x 6,60 x 2,45, werf: H. Schouten, Muiden, bouwjaar: 1941, schaal: 1:25;
Ordernummer 875, klepbak, 20 x 4,80 x 1,40, bouwjaar: 1939, schaal: 1:40;
Ordernummer 1258, sleeplichter, 10,50 x 2,40 x 0,85, bouwjaar: 1950, schaal: 1:20 (met zomertent, erg fraai);
Ordernummer 985, drie elevatorbakken (onderlossers) 20,25 x 4,55 x 1,70, bouwjaar: 1946, schaal:1:50 (oude en nieuwe situatie);
Ordernummer 1011, onderlosser Curaçao, 25,50 x 6,30 x 2,70, bouwjaar: 1946, schaal: 1:20/1:50;
Ordernummer 1155, elevatorbak/onderlosser, 27,50 x 7,50 x 3,60, bouwjaar: 1948, schaal: 1:50;
Ordernummer 1181, 30 Kojan lichter, model Turnia, 21 x 4,06 x 2,15, werf: Scheepswerf Taat, bouwjaar: 1949;
Ordernummer 1195, stenen kipbak (ex dekschuit) 32 x 6,6 x 1,70, bouwjaar: 1949, schaal: 1:25, (met stabiliteitsgrafieken)
Tekening van ruimlichter 'Tjidanak', 24,50 x 5,20 x 2, werf: Paans, Roodevaart (222), bouwjaar: 1954, schaal: 1:25;
Tekening van chalands citernes, tanklichter, 37,80 x 4,98 x 2,38, schaal: 1:50/1:100 (dubbelwandig),
Ordernummer 1455, sleeptanklichter 'Shell 123', (met houten schuiframen),
Tekening van een Verschlusseinrichtung des schleppkahns 'Clara', 49,98 x 6,60 x 2,43, bouwjaar: 1938;
Ordernummer 1283, sleepschip 'Amer', 68,27 x 11,58 x 4,267, bouwjaar: 1951;
Ordernummer 2076(?), sleepschip 'Zoomland', 67 x 8,20 x 2,52, bouwjaar: 1952, schaal: 1:2/1:10/1:75,
Plan van een zandbak, laadvermogen 150 M3, 23 x 5,50 x 1,80, schaal: 1:50.
|
|---|
Commentaar van bezoekers