Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) onderzoeksvaartuig 'Duplus'
| titel | Volmodel van het SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) onderzoeksvaartuig 'Duplus' |
|---|---|
| inventarisnummer | M4219 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Dubbelman, N.V. v/h Fa C. |
| scheepsnaam | Duplus |
| omschrijving | Het model van de ‘Duplus’ heeft twee rompen en een rechthoekig dek. De rompen hebben een rood onderwaterschip met een zwarte band rond de waterlijn. Het bovenste gedeelte van de rompen is groen, net zoals de dekken. Beide rompen hebben een bulbkiel en zijn voorzien van een vierbladige schroef in een straalbuis. Onder de waterlijn, ter hoogte van de beide schroeven, zijn de rompen op twee plaatsen met elkaar verbonden door platte, horizontale, verbindingstukken. Aan de onderzijde van die verbindingstukken steken de in totaal 4 Voith-Schneider-propellers uit, twee per verbindingsstuk. De naam van het schip, ‘Duplus’, staat op de beide buitenzijden van de boegen, alsmede aan weerszijden van de opbouw en op de achtersteven, daar voorzien van de thuishaven; ‘s’ Gravenhage’.
Op de vier hoekpunten van het dek zijn metaalkleurige verticale ankerlieren geplaatst met ankerkettingen die via de oranje kettingstoppers naar de vier zwarte ankers leiden in hun kluisgaten. Het model heeft boven elke romp een oranje opbouw. In de hoge opbouw aan stuurboordzijde bevindt zich het dekhuis en de stuurhut met daarachter een stel davits met een witte reddingboot, gevolgd door een – eveneens oranje – kraan. De opbouw aan bakboord bevat de schoorsteen en de deklichten voor de machinekamer. Aan stuurboordzijde is nog een oranje naviatiemast geplaatst net een radarantenne, een antenne voor de radio-richtingzoeker en enkele staafantennes.
Tussen beide delen van de opbouw kan een portaalkraan heen- en weer bewegen. Het dek is omgeven door een witte reling en daarbuiten bevinden zich, zowel aan BB als aan SB twee oranje reddingvlotten.
Volmodel in Vitrine De Duplus werd om 1968/69 met bouwnummer 1033 door Boele in Bolnes gebouwd voor de Nederlandse Maatschappij voor Werken Buitengaats, later Netherlands Offshore Company, (NOC) en te water gelaten in 1969. Het schip is gebouwd als dubbelrompsschip naar ontwerp van J.J. Stenger van Trident Offshore, en het is een van de eerste schepen met een dynamisch positioneringssysteem, uitgevoerd met twee dieselgeneratoren die de energie leverden voor twee schroeven in straalbuizen – in beide rompen één- voor de voorstuwing en vier Voith-Schneider-propellers voor het positioneren van het schip. Het unieke ontwerp van Dhr Stenger was gebaseerd op het goede zeegedrag van onderzeeërs als zij op periscoopdiepte voeren en voorzag in een geringe waterlijn, waardoor het het eerste schip was dat was ontworpen als Small Waterplane Area Twin Hull (SWATH) schip. Het schip was bedoeld als boorschip, platformbevoorradingsschip en duikondersteuningsvaartuig maar het bleek al snel dat het als bevoorradingsschip aan snelheid ontbrak en dat het te hoog in het water lag voor haar taken als duikondersteuningsvaartuig zodat het schip vooral als boorschip werd ingezet. In september 1979 werden alle schepen van de NOC verkocht aan Oceanic Contractors (McDermott). McDermott herdoopte het schip in 1980 in ‘Jaramac 57’ en verkocht het in 1984 weer aan International Underwater Contractors dat het schip ‘Twin Drill’ noemde en het tot 1994 in gebruik had. Na lange tijd opgelegd te zijn geweest, werd het schip in 2004 gesloopt. |
| afmetingen | lengte 60.5 cm breedte 33.6 cm hoogte hoogte 43.5 cm |
| startdatum | 1968 |
| einddatum | 1968 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers