Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Waterlijnmodel van het s.s. 'Nieuw Amsterdam' (II) als troepentransportschip
| titel | Waterlijnmodel van het s.s. 'Nieuw Amsterdam' (II) als troepentransportschip |
|---|---|
| inventarisnummer | M2927 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| scheepsnaam | Nieuw Amsterdam[scheepsnaam] |
| omschrijving | Waterlijnmodel van de 'Nieuw Amsterdam', uitgevoerd als troepentransportschip tijdens de tweede wereldoorlog. De ‘Nieuw Amsterdam’ (2) was van 1938 tot 1959 het vlaggenschip van de rederij. Aanvankelijk zou dit nieuwe schip ‘Prinsendam’ worden genoemd. Het schip was ontworpen als de "running mate" van de ‘Statendam’ (3) van 1929. Door de crisisjaren verliep de financiering erg moeizaam. Dankzij loonoffers van het werfpersoneel en regeringssteun kon het schip toch worden gebouwd en verfraaid met het werk van circa 60 kunstenaars. Het schip werd met bouwnummer 200 gebouwd bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij NV. De 8 Parsons stoomturbines leverden 35.200 apk aan twee schroeven die het 36.287 Brt metende passagiersschip een dienstsnelheid van 21 kts gaven. De 650 bemanningsleden verzorgden in totaal 1229 passagiers in drie klassen. Op 10 april 1937 werd het schip gedoopt door koningin Wilhelmina en te water gelaten. De vierdaagse technische proefvaart begon op 21 maart 1938. Haar eerste reis was van Rotterdam naar New York via Boulogne-sur-Mer en Southampton. Met twee schoorstenen, een prachtige lijn en luxe accommodatie werd de ‘Nieuw Amsterdam’ (2) spoedig populair. Eind september 1939 werd het schip in New York opgelegd wegens oorlogsgevaar. Van 21 oktober tot 18 november van dat zelfde jaar maakte zij nog 4 cruises naar Bermuda waarna het schip weer werd opgelegd om vanaf 23 december weer cruises vanuit New York te maken. Op 10 mei 1940, varende tussen La Guaira en Puerto Caballo kreeg het schip, onder commodore Johannes J. Bijl, opdracht om naar New York terug te keren. Op 12 september werd zij door de Nederlandse regering overgedragen aan het Britse Ministry of War Transport en in beheer gegeven van Cunard White Star Line. Het vertrok naar Halifax voor een eerste verbouwing, waarbi o.a. een degaussing systeem en enige bewapening werd aangebracht. Het schip werd van 9 november tot 22 december 1940 te Singapore verbouwd tot troepentransportschip. Hierbij werd accommodatie gecreëerd voor 1,933 passagiers in kooien en 2.159 opvarenden in hangmatten. De muziekzaal en de rooksalon van de toeristenklasse, de leeszaal 3e klasse en de bibliotheek werden ingericht als hospitaalruimten. Gedurende de oorlogsjaren werd het aantal beschikbare plaatsen opgevoerd door het schip anders in te delen en ‘hot bunking’ toe te passen, waarbij meerdere soldaten in 24 uur één slaapplaats gebruikten. Het schip werd ook voorzien van bewapening die een aantal keren werd aangepast al naar wat er beschikbaar was in die periode. De ‘Nieuw Amsterdam’ (2) werd vanaf 24 december 1940 als troepentransschip ingezet. Het omgebouwde passagiersschip vervoerde tussen 24 december 1940 en 8 april 1946, toen het door het British Ministry of War Transport vrijgegeven werd, 323.267 geallieerde manschappen. Hierbij werd een afstand van 530.452 zeemijlen afgelegd onder veelal gevaarlijke omstandigheden.Volgens de charterovereenkomst werd de Nieuw Amsterdam alleen ingezet op de Indische Oceaan en op de Stille Oceaan. Vanaf augustus 1947 werd de ‘Nieuw Amsterdam’ (2) in Rotterdam weer in de originele staat teruggebracht en ingezet als passagiersschip. In 1961 werd het schip gemoderniseerd bij de Rotterdamse Droogdok Maatschappij en ingericht als cruiseschip. Op 7 december 1973 ving het ss ‘Nieuw Amsterdam’ (2) haar laatste cruisevaart aan en kwam tien dagen later terug. Enkele dagen later werd het schip opgelegd te Port Everglades bij Fort Lauderdale in Florida en op 9 januari 1974 voor sloop verkocht aan Nan Fong steel Enterprise Ltd te Kaohsiung, Taiwan. |
| afmetingen | lengte 116 cm breedte 15.5 cm hoogte 25 cm schaal 1:200 lengte 134 cm breedte 33.5 cm hoogte 32.5 cm |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers