Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het m.s. 'P&O Nedlloyd Texas' van rederij P&O Nedlloyd B.V.
| titel | Volmodel van het m.s. 'P&O Nedlloyd Texas' van rederij P&O Nedlloyd B.V. |
|---|---|
| inventarisnummer | N1541 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| omschrijving | Het model van de ‘P&O Nedlloyd Texas’ heeft een rood onderwaterschip en een zwarte romp met midscheeps de rederijnaam ‘P&O Nedlloyd’ in grote witte letters. Het schip heeft een kleine bulbsteven met twee boegschroeven en is uitgerust met twee vijfbladige schroeven voor een enkel roer. In de midscheeps zien we aan elke zijde een stabilisator vin. De naam van het schip; ‘P&O Nedlloyd Texas’ staat in wit aan weerszijden van de boeg én op de achterplecht, daar nog verder voorzien van de thuishaven: ‘Hamilton’. Halverwege de accommodatie en de bak staat aan weerszijden van de romp de rederijnaam; ‘P&O Nedlloyd’ in grote witte letters afgebeeld.
Het model heeft donkergrijze dekken, met uitzondering van het brugdek en sloependek, die een zandkleur hebben. Het dek is volledig beladen met rijen grijze containers van 20’ en 40’ met het paars/oranje ‘P&O Nedlloyd’ logo in rijen van dertien breed en drie containers hoog.
Op de bak staan twee separate ankerspillen met zwarte ankerkettingen vijf verhaal lieren en de nodige bolders voor het beleggen van het meergerei. Midden op de bak staat een witte navigatiemast met een ‘A’- frame en aan stuurboordzijde is het reserve anker geborgd. Ook op het kanpanjedek staan vijf verhaallieren en enkele bolders.
Het model heeft een witte accommodatie met een enkele zwarte schoorsteen met de karakteristieke horizontale oranje band van de ‘Nedlloyd’. Op het sloependek hangt aan weerszijden een witte reddingboot met oranje binnenkant in de davits en tussen de reddingboten bevindt zich in de midscheeps het zwembad. Boven het zwembad is aan de accommodatie nog een brugkraan vastgemaakt, met de beide uiteinden naar het voorschip toe gedraaid.
Op het schavotje staat een witte navigatiemast met zwarte top. Hier zijn twee zalingen boven elkaar met beide radarantennes. Verder staat er nog een witte zendantenne én de dome voor de satelliet communicatie.
De ‘P&O Nedlloyd Texas’ werd met bouwnummer 26 door de Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel – Duitsland, gebouwd voor de Overseas Containers Limited (OCL). OCL werd in 1965 opgericht door vier Britse bedrijven: British and Commonwealth Shipping, Furness Withy, P & O en de Ocean Steamship Company om gezamenlijk de grote investeringen te doen die nodig waren om over te schakelen van stukgoed naar container vervoer. Het schip kwam in 1972 in de vaart onder de naam ‘Kowloon Bay’ als één van een serie van zes 2961 TEU containerschepen van de derde generatie voor de OCL gebouwd, de Liverpool Bay-klasse. Deze klasse bestond naast de naamgever Liverpool Bay verder uit de Jervis Bay, Cardigan Bay, Tokyo Bay en Osaka Bay. De schepen deden dienst op de Europa – Azië dienst, samen met containerschepen van andere rederijen. De ‘Kowloon Bay’ van 56.882 BRT had met een motorvermogen van 50.880 APK een dienstsnelheid van 23 knopen en een topsnelheid van maar liefst 27,5 kts. Het schip heeft tot 1996 onder de naam ‘Kowloon Bay’ gevaren, waarna het schip werd verhuurd aan de Neptune Orient Line en een korte tijd als N O L Delphi heeft gevaren, alvorens in 1997 omgedoopt te worden tot ‘P&O Nedlloyd Texas’ waarbij de thuishaven steeds Hamilton bleef. In februari 2000 is het schip omgedoopt in ‘Texas’ om nog één reis van Savannah via Hong Kong naar Rotterdam te maken om vervolgens in september van dat jaar voor de sloop te worden verkocht aan China. |
| afmetingen | lengte 200 cm breedte 34 cm hoogte 46.5 cm schaal |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers