Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het s.s. 'Lieve Vrouwekerk' van de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS)
| titel | Volmodel van het s.s. 'Lieve Vrouwekerk' van de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS) |
|---|---|
| inventarisnummer | N509 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Rhee, J. van; Koninklijke Nedlloyd |
| scheepsnaam | Lieve Vrouwekerk |
| omschrijving | Het model van de ‘Lieve Vrouwekerk’ heeft een rood onderwaterschip met een enkele driebladige schroef voor een enkel roer. Boven de waterlijn is de romp zwart met een witte band ter hoogte van de railing. Op de bak en kampanje staat de naam van het schip; ‘Lieve Vrouwekerk’ in witte letters op de romp, op de achterplecht ook voorzien van de thuishaven; ‘’s-Gravenhage’.
Het model heeft een zwart geschilderd dek. Op de bak het ankerspil met beide ankerkettingen, twee windhappers en een scheepsbel. Het model heeft vijf ruimen; drie voor de accommodatie en twee daar achter. Luik twee wordt bediend door vier laadbomen, twee van de voormast en twee van de tussenmast, de andere vier luiken worden elk door twee bomen vanaf de respectievelijke masten bediend. Per laadboom is er een winch, met topeind naar de boom, doorlopend naar het dek. Op het dekhuis op de kampanje ligt een reserve schroef met daarachter een vlaggenmast met de Nederlandse driekleur. Tussen dit dekhuis en luik vijf staat de winch voor het bedienen van het meergerei.
Het model heeft een witte accommodatie, met aan weerszijden op het sloependek twee reddingboten in de davits. Het model heeft een enkele, zwarte, schoorsteen, met een oranje band. Op het schavotje staat de reserve stuurinrichting en aan de masten hangt de zendantenne van het schip.
Volmodel in vitrine.
Het SS ‘Lieve Vrouwekerk’ was een op de Amerikaanse Delta Shipping Co, werf in New Orleans gebouwd Liberty schip dat als de ‘Rufus E. Foster op 31 maart 1944 in de vaart kwam voor de United States War Transport Shipping Administration. Het schip was van het Liberty EC2-S-C1 type wat betekent dat het een ‘Emergency Cargo’ schip was van tussen de 400 en 450 voet lengte met stoomvoortstuwing. Het schip mat 7254 Brt en kon met de standaard 2500 ipk triple expansie machine een dienstsnelheid halen van 11 knopen. Na de oorlog is het schip enige tijd opgelegd op de Hudson en het werd in oktober 1946 overgedragen aan de staat der Nederlanden als de ‘Leeghwater’, in beheer bij de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS) te Den Haag. Na vernoemd te zijn tot ‘Lieve Vrouwekerk’ in november 1947 werd het schip op 1 februari 1950 door de VNS aangekocht van de Staat der Nederlanden als onderdeel van een serie van zes Libertyschepen naast de ‘Lemsterkerk’, ‘Leopoldskerk’, ‘Leuvekerk’, ‘Loenerkerk’ en de Luttenkerk’. Op 20 januari 1960 strandde het schip op Vliehorst tijdens een zware storm gedurende een reis van Hamburg naar Antwerpen omdat de ankers niet hielden bij een poging stranding te voorkomen. Enkele dagen later kon het schip loskomen, maar het bleek dermate zwaar beschadigd dat het niet rendabel was het schip te laten herstellen. De ‘Lieve Vrouwekerk’ werd daarna voor de sloop verkocht aan British Iron and Steel waarna het in april van dat jaar werd gesloopt in Dunston on Tyne, Engeland. |
| afmetingen | lengte 149.8 cm breedte 31.4 cm hoogte 49 cm |
| startdatum | 1985 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers