Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het m.s. 'P&O Nedlloyd Mondriaan' van rederij P&O Nedlloyd
| titel | Volmodel van het m.s. 'P&O Nedlloyd Mondriaan' van rederij P&O Nedlloyd |
|---|---|
| inventarisnummer | N1621 |
| collectie | modellen en maquettes P&O Nedlloyd |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| scheepsnaam | P&O Nedlloyd Mondriaan |
| omschrijving | Het model van de ‘P&O Nedlloyd Mondriaan’ heeft een rood onderwaterschip met boegschroef en bulbsteven. De romp is zwart boven de waterlijn, met midscheeps in grote witte letters de naam van de rederij: ‘P&O Nedlloyd’. Het model heeft een enkel roer voor een enkele vijfbladige schroef. Boven de waterlijn staat aan weerszijden met witte pijnen aangegeven waar sleepboten mogen duwen. Op de achtersteven staat de naam van het schip, met thuishaven ‘Monrovia’, terwijl de scheepsnaam ook de beide kanten van de bak siert.
Het model heeft een grijs geschilderd dek, met op de bak een witte navigatiemast en het ankerspil. Het model is volledig beladen met containers, tussen de vier en acht lagen hoog.
Het schip heeft een witte accommodatie met een lichtblauwe schoorsteen met oranje band. Op het sloependek aan weerszijden een oranje, gesloten, reddingboot. Achter de accommodatie is een brugkraan aangebracht voor het laden en lossen van zware onderdelen tbv de machinekamer. De brug heeft open brugvleugels, met aan beide zijden een peilkompas en een bedieningspaneel voor het manoeuvreren in de haven of de sluis. Op het schavotje een standaardkompas, de navigatiemast met de navigatieverlichting; een aparte mast met de dome-antenne voor de satellietcommunicatie en een portaalmast met o.a. de beide radarantennes.
De ‘P&O Nedlloyd Mondriaan’ is gebouwd bij het Japanse IHI Marine United Ltd., te Kure, en werd op haar tweede trip naar de Maasstad op 14 maart 2005 gedoopt aan de Rotterdamse Wilhelminakade door zwemster Inge de Bruijn. Het schip van 335 meter lang (drie voetbalvelden achter elkaar), 61 meter hoog en 43 meter breed met een capaciteit van 8.450 containers van 20 voet (8.450 TEU) was toentertijd het grootste containerschip ter wereld. Het schip wordt aangedreven door een 12-cyl 2 S.C.S.A. Wärtsilä Sulzer dieselmotor met een vermogen van 84,200 bhp, goed voor een dienstsnelheid van 24.5 kts. De ‘Mondriaan’ is het eerste schip uit een serie van acht. De andere schepen dragen ook allemaal namen van kunstenaars: ‘Manet’, ‘Michelangelo’, ‘Miro’, ‘Mendelssohn’, ‘Mahler’, ‘Moretti’ en ‘Monteverdi’. Het schip, eigendom van de Duitse P&O Nedlloyd-dochter Reederei Blue Star begon haar dienstverlening op de vierde of D-loop van de Grand Alliance tussen het Verre Oosten en Noord-Europa. Bij de overname van P&O Nedlloyd door de Maersk group werd het schip op 13 maart 2006 omgedoopt tot ‘Maersk Sana’, thuishaven bleef Monrovia. Ook haar zusterschepen werden hernoemd naar respectievelijk Maersk Sarnia, Maersk Santana, Maersk Sydney, Maersk Seville, Maersk Sheerness, Maersk Sofia & Maersk Singapore. |
| afmetingen | lengte 178 cm breedte 28 cm hoogte 44.5 cm schaal |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers