Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het m.s. 'Nedlloyd Oceania' van Nedlloyd Lines B.V. te Rotterdam
| titel | Volmodel van het m.s. 'Nedlloyd Oceania' van Nedlloyd Lines B.V. te Rotterdam |
|---|---|
| inventarisnummer | N1361 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Nedlloyd |
| scheepsnaam | Nedlloyd Oceania |
| omschrijving | Het volmodel van het ms ‘Nedlloyd Oceania’ heeft een rood onderwaterschip met een kleine bulbsteven met een boegschroef, en een enkel roer achter een enkele vierbladige schroef. Het bovenwaterschip is grijs met aan weerszijden van de boeg én op het hek de naam van het schip in zwart: ‘Nedlloyd Oceania’ op het hek vergezeld van de naam van de thuishaven: Rotterdam. In de midscheeps zijn boven het Plimsoll merk nog de oranje Nedlloyd knoop en de naam ‘Nedlloyd’ in zwart aangebracht. Aan stuurboordzijde is de loopplank afgevierd tot bij de waterlijn.
Het dek is grijs geschilderd. Op de bak staat het ankerspil, voorzien van koperkleurige ankerkettingen en een oranje navigatiemast met navigatieverlichting. De meeste ruimen van het model hebben geen luiken, maar zijn voorzien van container geleiders waardoor de containers tot vierhoog bovendeks kunnen worden doorgeladen, voor zowel 20’ als 40’ containers. De containers zijn zilverkleurig met op de kopse kanten het Nedlloyd logo en zijn dertien containers breed en vier containers hoog gestapeld boven het dekniveau. Ruim één t/m drie hebben wel luiken. Hierop zijn 2 respectievelijk 3 lagen containers gestapeld. Achter het dekhuis zijn twee rijen 20’en een rij 40’ containers leeg gelaten.
Het model heeft een witte accommodatie met groene dekken en een tweetal zwarte schoorstenen met oranje band. Aan weerszijden van de accommodatie hangt op het sloependek een oranje gesloten reddingboot in de davits en zijn enkele oranje reddingvlotten bevestigd. Het stuurhuis heeft gesloten brugvleugels. Boven op de accommodatie is in het midden de witte navigatiemast geplaatst met de twee radarantennes, de dome van de satelliet communicatie en de bevestiging voor de seinvlaggen en de navigatieverlichting. Op verschillende plaatsen zijn staafantennes geplaatst. Er lopen enkele kabels van beide schoorstenen en het dek naar de navigatiemast. Op een rond platform (het schavotje) staat het magnetische standaardkompas.
Volmodel in vitrine, schaal 1: 250.
Het m.s. ‘Nedlloyd Oceania’ is het laatste containerschip van de ‘serie van vijf containerschepen, op Japanse werven gebouwd voor de Nedlloyd en opgeleverd in april 1992 voor Scheepvaartmaatschappij Kaap Vaarwel B.V., Rotterdam. De andere schepen zijn de ‘Nedlloyd Asia’( de naamgever van de serie) de ‘Nedlloyd Europa’, ‘Nedlloyd Africa’ en de ‘Nedlloyd America’. De schepen werden gemotoriseerd met een 8 cilinder Sulzer tweetakt dieselmotor met een vermogen van 35.361 rpk, goed voor een dienstsnelheid van 23 kts. De schepen van de ‘Asia’ serie waren de eerste ‘open’ containerschepen ter wereld, zonder luiken, waarbij de containers worden door gestapeld en het laden en lossen wordt versneld doordat de ruimen geen luiken meer hebben maar zijn voorzien van container geleiders, die tot vierhoog bovendeks doorlopen. Deze schepen, toentertijd aangeduid als “Ultimate Container Carriers” (UCC’s) hadden een capaciteit van 3568 TEU. De schepen werden door de Nedlloyd ingebracht in het TSA samenwerkingsverband met CGM en MISC voor een lijndienst Europa – Asia vv. Het schip werd einde april 2004 ingebracht bij ‘America Star G.m.b.H., Hamburg, Duitsland in beheer bij ‘Blue Star G.m.b.H., Hamburg. In april 2008 werd de ‘Nedlloyd Oceania’ onder Liberiaanse vlag gebracht. De ‘Nedlloyd Oceania’ heeft gevaren tot december 2013 toen het schip werd verkocht voor de sloop. Het schip is in januari 2014 op het strand gezet te Alang, India en vervolgens gesloopt. |
| afmetingen | lengte 123 cm breedte 45 cm hoogte 51 cm lengte 102 cm breedte 11 cm hoogte 27 cm schaal 1:250 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers