Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Volmodel van het m.s. 'Nedlloyd Clarence' van de Nedlloyd Lijnen te Rotterdam
| titel | Volmodel van het m.s. 'Nedlloyd Clarence' van de Nedlloyd Lijnen te Rotterdam |
|---|---|
| inventarisnummer | N1329 |
| collectie | modellen en maquettes |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Nedlloyd |
| scheepsnaam | Nedlloyd Clarence |
| omschrijving | Het volmodel van het containerschip m.s. 'Nedlloyd Clarence' heeft een rood onderwaterschip met een kleine bulbsteven. Het model is voorzien van een enkel roer achter een vierbladige schroef. Het model is voorzien van zowel een boegschroef als een hekschroef in een tunnel. De plaats van deze schroeven is boven de waterlijn met symbolen aangegeven. Boven de waterlijn is de romp zilvergrijs geschilderd met aan beide zijden van de romp, op de boeg én op de achtersteven de naam van het schip in zwart: ‘Nedlloyd Clarence’, waarbij op het hek bovendien de thuishaven staat aangegeven: ‘Rotterdam’. In de midscheeps zijn boven het Plimsoll merk nog de oranje Nedlloyd knoop en de naam ‘Nedlloyd’ in zwart aangebracht.
Het schip heeft een grijs dek, met op bak het ankerspil en de lieren voor de behandeling van het meergerei. Over de volle lengte en breedte van het model zijn de 20’ en 40’ containers drie hoog en vier hoog opgestapeld. Deze containers zijn voornamelijk voorzien van het Nedlloyd logo en er zijn zwarte containers met het OCL logo en rode containers met het ACL logo geplaatst.
Het model heeft midscheeps een witte accommodatie met groene dekken en een enkele zwarte schoorsteen met een oranje band. Aan weerszijden op het sloependek een oranje gesloten reddingboot met bijbehorende kraan. Het model heeft open brugvleugels naast het stuurhuis. Boven op de accommodatie is in het midden de witte navigatiemast geplaatst met de twee radarantennes, de dome van de satelliet communicatie en de bevestiging voor de seinvlaggen en de navigatieverlichting. Op verschillende plaatsen zijn staafantennes geplaatst.
Volmodel in vitrine. Het containerschip m.s. ‘Nedlloyd Clarence’ is – samen met haar zusterschip het m.s. ‘Clement’ - gebouwd bij Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, (Zuid-Korea) en in september 1983 opgeleverd aan de Nedlloyd Lijnen te Rotterdam. Het 210 meter lange en 32 meter brede schip heeft met een enkele 6 cilinder dieselmotor van 23800 PK een dienstsnelheid van 19 knopen. Het schip kan 2003 TEU vervoeren. Initieel werd het schip door de Nedlloyd ingezet in de ‘EMEC’-dienst tussen Europa en het Midden Oosten. In de jaren negentig heeft het schip enkele keren in charter gevaren voor de ‘Charter United Arab Shipping Co’, te Kuwait onder de namen Ibn Bajjah en Ibn Bajjaj en ook nog als de Algeciras Bay. Het schip lag in Kobe ten tijde van de aardbeving van 17 januari 1995, sloeg los van de trossen, maar bleef verder onbeschadigd. In 1997 ging het schip over naar P&O Nedlloyd Container Line B.V., Rotterdam waar het in 2001 werd uitgevlagd naar de Bahamas. In 2007 werd het schip verkocht aan de Venus Shipping Company Ltd, Hong Kong, als de Sky Venus en later de Msc Sarawak. In maart 2012 is het schip voor sloop verkocht en in Alang, India daadwerkelijk gesloopt. |
| afmetingen | lengte 126 cm breedte 31 cm hoogte 42 cm schaal 1;200 |
| startdatum | 1983 |
| einddatum | 1986 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers