Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
s.s. 'Corrientes'. In- en exterieur
| titel | s.s. 'Corrientes'. In- en exterieur |
|---|---|
| inventarisnummer | FS13752 |
| collectie | Fotocollectie |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Foto Cresta; Kramer, C. |
| scheepsnaam | Corrientes[scheepsnaam] |
| omschrijving | 43 zwart-wit foto's, voorstellend het interieur en exterieur van het stoompassagiersschip s.s. 'Corrientes'. Oorspronkelijk werd het schip gebouwd als vrachtschip in de C-3-S-A1 klasse voor rekening van de rederij Moore McCormack Lines te Amerika, onder de scheepsnaam 'Mormacmail'. Voor de Amerikaanse en Britse Marine verbouwd tot zogeheten Escort Aircraft Carrier bij scheepswerf Williamette Iron & Steel te Portland, Oregon. Op 07 maart 1942 omgedoopt tot HMS 'Tracker'. Nadat het schip door rederij Compania Argentina De Navegacion Dodero SA, beter bekend als Dodero-lijn opgekocht was werd het omgebouwd tot passagiers/immigratieschip met stoom-turbine aandrijving op één schroef. Deze verbouwing vond plaats tussen 1949 en 1951 bij scheepswerf Newport News S.B. & D.D. Co te Newport News in Virginia. Het interieur was eenvoudig van uitvoering; het aantal te vervoeren passagiers of immigranten lag tussen de 1320 en 1338 personen. De vaarroute lag in beginsel tussen Genoa/Napels, Marseille, Barcelona, Lissabon, Las Palmas, Rio de Janeiro, Montevideo en Buenos Aires. De exterieur foto's laten de volgende beelden zien: 1 - Bovenaanzicht op het Stuurhuis en het daarachter gelegen dek. Op het stuurhuisdek liggen twaalf (12) reddingsvlotten. Aan stuur- en bakboordzijde bevinden zich totaal achtien (18) reddingssloepen. Het schip ligt met de stuurboordzijde aan de wal. 2 - Dekaanzicht met een beeld van het zonnedek. 3 - Zicht op een verblijfsruimte op het zonnedek achter de schoorsteen. Linksonder is een brugtelegraaf aanwezig. Het bord met de scheepsnaam bevindt zich tegen de wand van de verblijfsruimte. 4 - Vóóraanzicht op de Schoorsteen met rechts een schijnlicht boven de machinekamer. 5 - Dekaanzicht op het passagedek aan boord van het s.s. 'Corrientes'. De interieurfoto's bevatten de volgende beelden: 6 - Inrichting van het Stuurhuis met stuurwiel, kompas en radarscherm. 7 - Inrichting van de Kaartenkamer, gelegen achter het stuurhuis. Een eenvoudige bank, bureau en bureaustoel bevinden zich in deze ruimte, naast een ladenkast voor zeekaarten en diverse navigatie middelen aan de wanden. 8 - Inrichting van de zitruimte van de Kapitein. Naast twee (2) fauteuils staat er ook een bank langs één van de wanden, alsmede enkele bergmeubelen of dressoirs. Een bureau met telefoon voltooid het geheel. Gordijntjes voor de ramen sluiten het daglicht buiten; aan het onderdek - plafond - geven plafonniëres licht, rookmelders en sprinklers voorkomen mogelijke brand. 9 - Inrichting van de hut van de Tweede Machinist. Naast de tweede Werktuigkundige zien we een bureau met laden, een bureaustoel, een hang-legkast, bank met tafeltje, een dressoir met enkele drankflesjes en bergruimte en een bed. Aan één van de wanden hangt een schilderijtje; het raam is getooid met een bloemetje en gordijnen. 10 - Inrichting van de Radiohut met de Chef-Marconist, een schrijfbureau met stoel en diverse ontvangst- en zend apparatuur. 11 - De inrichting van de Radiohut, gezien van de andere zijde dan voorgaand. Naast kasten met ontvangst- en zendapparatuur is hier tevens een bureau in beeld met type- of telexmachine, morsesleutel en telefoon. 12 - Inrichting van de Rooksalon Officieren gemeubileerd met rotanfauteuils, enkele salontafeltjes en wanmeubilair zoals bergmeubels en een wandbank. Gebloemde overgordijnen hangen aan weerszijden van de vensters; aan één van de wanden hangt een kleine ventilator. 13 - Inrichting van de Eetsalon voor de scheepsofficieren met eetkamer stoelen en -tafels. De tafels hebben een stormrand. Grote vensters laten veel licht binnen; aan de achterwand staat een dressoir. Op de vloer ligt linoleum. Avondverlichting bestaat uit plafond- en wandlampen. 14 - Inrichting van het Purserskantoor met bureau en -stoelen, enkele krukken en een desk boven ladenkasten en bergruimte. 15 - Inrichting van het Trappenhuisnaar de Vestibule op het D-dek. 16 - Inrichting van de Vestibule op het D-dek met Pursers-office. 17 - Inrichting van een Vestibule met geldwissel-office. 18 - Inrichting van het Trappenhuis onder het stuurhuis. Alleen bestemd voor scheepsofficieren. 19 - Inrichting van de Operatiezaal. 20 - Inrichting van de Dokters behandelkamer. 21 - Inrichting van de Laboratorium ruimte. 22-23 - Inrichting van de Dames- en Heren kapsalon. 24 - Inrichting van de Was- en strijkruimte. 25 - Inrichting van een Luxe hut met twee (2) bedden, een zitje met twee (2) fauteuils en een salontafeltje, een kaptafel met tabouretje, spiegel en verlichting, een bureau met lades en een bergkast. 26-27 - Inrichting van de Eetzalen voor passagiers. 28 - Inrichting van een gedeelde Eetzaal voor passagiers met Altaarpaneel voor Kerkdiensten. 29 - Inrichting van de Conversatie- en Rookzaal. 30 - Inrichting van de Rooksalon voor passagiers. 31 - Inrichting van de Bar voor passagiers. 32 - Inrichting van een Bar. 33 - Inrichting van een Communicatie ruimte. 34-35-36 - Inrichting van diverse Eetzalen. 37 en 39 - Inrichting van een 4 persoons slaaphut. 38 en 40 en 41 - Inrichting van een 6 persoons slaaphut. 42-43 - Inrichting van de Mannen en vrouwenslaapzalen. 44 - Inrichting van een was- en douche gelegenheid. |
| afmetingen | hoogte 17.5 cm breedte 23.7 cm hoogte 17.5 cm breedte 22.8 cm |
| startdatum | 1951 |
| einddatum | 1964 |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers