Maritiem Digitaal

collectie zoeksyteem van de maritieme musea


Constructie en bouw 'Simon Stevin', alias 'Camel'. 1979

titelConstructie en bouw 'Simon Stevin', alias 'Camel'. 1979 
inventarisnummerFS13270 
collectieFotocollectie    
museumMaritiem Museum Rotterdam   Maritiem Museum Rotterdam
makerRotterdamse Droogdok Maatschappij;  Fotostudio Ruiterman 
scheepsnaamSimon Stevin[scheepsnaam]Taklift 3[scheepsnaam] 
omschrijvingZwart-wit foto's en vijf (5) kleurenfoto's voorstellend een beeldverslag van de constructie en bouw van het baggereiland 'Simon Stevin', alias 'Camel'. Bouwnummer 970. Het wandelende baggereiland werd gebouwd voor de firma Stevin Baggeren B.V. onder penhouderschap van Verolme Dok- en Scheepsbouw Mij. B.V. In nauwe samenwerking met vier (4) werkmaatschappijen binnen het R.S.V.-concern wordt het gehele werk opgeleverd. Onderliggende werkmaatschappijen zijn : VDSM voor de cascosekties en het casco op de helling. Tevens tekenden zij voor de bouw van de pontons, de dekken en de opbouw. de Rotterdamse Droogdok Mij. voor de levering van gecompliceerde onderdelen. Verolme Electra voor de electrische- en electronische installatie. Verolme Machinefabriek IJsselmonde voor het machine gedeelte. Daarnaast wordt de cutterladder geconstrueerd en afgebouwd door IHC Gusto Staalbouw te Slikkerveer. Door financiële, contractuele verplichtingen, fusering met Volker en politieke problematieken werdt het baggereiland, op zeer geslaagde proeven, gedaan op de Noordzee na, nooit opgeleverd en is uiteindelijk - omstreeks 1982 - voor sloop naar Taiwan vertrokken. 1. November 1978. Overzicht van de bouwhelling en de stelvloer buiten bij de Rotterdamse Droogdok Maatschappij met twee (2) gekoppelde secties voor de poten voor het baggereiland/snijkopzuiger 'Simon Stevin'. Beide delen worden tot één geheel samengesteld. 2-3. September 1978. Deelsectie voor de poten van het baggereiland in de conserverings/straalloods. 4. November 1978. Laskooien staan opgesteld, terwijl de poot tot één geheel wordt samengesteld. (tussen de stellingen). 5. Maart 1979. Beeld in kleur van het transport van een volledige poot over het RDM terrein naar de waterkant, alwaar de 'Taklift 3' de vracht overneemt. Per ponton zal het richting Verolme Rozenburg gaan waar de poten opgeslagen worden tot zij in productie genomen worden. 6. Mei 1979. Zwart-wit beeld voorstellend het afwerken van een constructie voor de bouw van de 'Simon Stevin'. Het geheel ligt in de put van het bouwdok bij de Rotterdamse Droogdok Mij. 7-8. Zwart-wit overzicht op het bouwterrein en de stelvloer van scheepswerf Verolme Dok- en Scheepsbouw Maatschappij te Rozenburg. Te zien zijn onder meer de opslag van poten en paalvoeten, alsmede een casco voor bouwnummer 970, het baggereiland/snijkopzuiger 'Simon Stevin'. 9. Zicht in zwart-wit over de reparatie-arm met hijskraan. De reparatie-arm was boven de cutterladder geconstrueerd; indien nodig kon de kraan de cutterkop wegnemen. 10. September 1980. Zicht in zwart-wit op het baggereiland aan de zijde van de cutterladder en de reparatie-arm. Het werktuig ligt aan de kade bij scheepswerf Verolme Rozenburg. 11-14. Februari 1979. Diverse zwart-wit beelden voorstellend de bewerking van machine-onderdelen in de machinefabriek ven Verolme te IJsselmonde. (VMIJ) 
afmetingenhoogte 18.7 cm 
breedte 24.3 cm 
hoogte 19.0 cm 
breedte 24.3 cm 
hoogte 15.8 cm 
breedte 24.2 cm 
hoogte 20.2 cm 
breedte 27.5 cm 
hoogte 24.2 cm 
breedte 18.7 cm 
hoogte 18.2 cm 
breedte 24.0 cm 
hoogte 18.2 cm 
breedte 24.0 cm 
hoogte 24.2 cm 
breedte 18.2 cm 
hoogte 18.2 cm 
breedte 24.1 cm 
hoogte 19.7 cm 
breedte 24.4 cm 
 
startdatum1978 
einddatum1980 

Commentaar van bezoekers

 
  voeg uw commentaar toe
naam
email
commentaar
afbeelding uploaden
verificatie

Typ de tekst van het plaatje in het veld. Klik op het plaatje als de tekst onleesbaar is.