Maritiem Digitaal
collectie zoeksyteem van de maritieme musea
Het inhijsen en vastsjorren van een stoomlocomotief aan boord van een zeeschip
| titel | Het inhijsen en vastsjorren van een stoomlocomotief aan boord van een zeeschip |
|---|---|
| inventarisnummer | FS12841 |
| collectie | Fotocollectie |
| museum | Maritiem Museum Rotterdam
 |
| maker | Heldfast |
| omschrijving | Serie van 6 zwart/wit foto's van het inhijsen en vastsjorren van een stoomlocomotief ( met nr 3017 WP) aan boord van een zeeschip. De foto's tonen de locomotief hangend in de stroppen, terwijl hij door een drijvende bok aan boord wordt gehesen waar die aan bakboordszijde, naast een luikhoofd aan dek wordt vastgesjord. Op één van de foto's staat een tweetal heren naar de werkzaamheden te kijken. Het stuwhout op dek suggereert dat er meerdere locomotieven moeten worden geladen.
datering onbekend Deze foto's maken onderdeel uit van een schenking van het vroegere sjorbedrijf 'Heldfast'. Heldfast was een conventioneel sjorbedrijf in de Rotterdamse haven, een onderdeel van een Duits/Engels havenbedrijf/groep van bedrijven, Paul Grimm & Co KG. Dit is ook de reden dat er opnames bijzitten van enkele Engelse havens en van Hamburg. Een conventioneel sjorbedrijf zorgde oa voor het verdelen van de vaak hoge gewichten van ladingen over het dek. Koud aan dek neerzetten kon toen niet omdat de dekbelastingen dit gewoon niet konden hebben. Dan werden er zware balken gebruikt om het gewicht over een grotere oppervlakte te verdelen. Daarna werd de lading middels staaldraden en spanschroeven “gezeevast” zodat bij schommelingen en of pitchen de lading niet verschoof en het beschadigde, of het schip en andere ladingen beschadigde. Tegenwoordig worden nog voornamelijk zeecontainers vastgesjord. |
| afmetingen | breedte 13.9 cm hoogte 8.8 cm |
Bekijk ook
Commentaar van bezoekers