
titel | Leven aan boord van het ss 'Friesland' 1957 |
---|---|
inventarisnummer | AV890 |
collectie | audiovisueel |
museum | Maritiem Museum Rotterdam
![]() |
maker | Bos, H. |
scheepsnaam | Friesland[scheepsnaam] |
omschrijving | Films gemaakt door derde stuurman de heer Henoch Bos over het leven aan boord van het vrachtschip 'Friesland' van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd (KRL). Het schip had 70 bemanningsleden en 12 passagiers aan boord tijdens deze reis. De eerste film (AV890-01) start met het benoemen en in beeld brengen van een aantal bemanningsleden: gezagvoerder N. Hanse, eerste stuurmannen J.J.H. van der Schaaf en A.N. Ribbens, tweede stuurman J.B. Pranger, derde stuurman H. Bos, vierde stuurman N. Helmer, marconist M. Latooy, verpleger J. Bond, stuurmansleerling J.J. Ripke, HWTK J.G. de Koning, tweede WTK J.M. de Wit en bootsman J. van Asch. Op een wereldkaart wordt de reis in beeld gebracht. De film begint met het vertrek uit San Francisco, langs de westkust van de U.S.A. en Canada, waarna de reis via het Panamakanaal en Trinidad naar Zuid Afrika gaat. Opgenomen zijn de bemanningsuitstapjes naar Hollywood en Trinidad als ook het Neptunusfeest en Sinterklaasfeest in Kaapstad. In Malaga werd de bemanning voor het eerst afgelost per KLM vliegtuig. Onderweg wordt hout geladen, en schilderwerk aan de romp verricht. De tweede film start met beelden van de bemanning die een uitstapje maakt naar Hollywood en naar Marine Land. Het laatste is een soort zeeaquarium. Er volgen wat vage beelden van vissen en robben. Daarna zien we hoe het schip zee-klaar wordt gemaakt. Er worden dekkleden over de luiken getrokken die worden geborgd om ervoor te zorgen dat het schip dicht is en blijft. We zien hoe het schip naar buiten wordt gesleept. De film gaat verder met beelden op volle zee. We krijgen een impressie van het dagelijks leven aan boord, maar er is ook beeld van een feestje. Behalve de bemanning is er ook een behoorlijk aantal passagiers aan boord. Daarna zien we hoe de loods via de valreep aan boord komt. Dit is voor de passage van het Panamakanaal die daarna in beeld komt. De kenmerkende karretjes waarmee schepen in dit kanaal in en uit sluizen worden gesleept worden goed in beeld gebracht. Daarna volgen opnieuw beelden op zee. Daarin zien we onder meer het ‘Neptunus-ritueel’ voor iedereen die de eerste keer de evenaar passeert. Zowel bemanningsleden als passagiers zijn slachtoffer van dit ritueel dat bestaat uit het opeten van een rauwe vis, het drinken van een borrel, overgoten worden met een emmer viezigheid en tenslotte te worden schoongespoeld. Na deze beelden volgt beeld van de aanloop van Kaapstad waar een bulldozer wordt gelost. De film eindigt met beelden van een Sinterklaasviering aan boord en een toneelvoorstelling door bemanning en passagiers. De derde film laat zien hoe het schip uit een haven vertrekt. Daarna beelden van een partij hout die wordt gelost – waarschijnlijk in Kaapstad. Vervolgens beelden van onderhouds- en schilderwerk aan boord van het schip in de haven. Er volgt een toeristisch bezoek aan de Native Kraal, waar volgens een bord de Zulu’s “nog leven zoals een eeuw daarvoor”. Beelden van folkloristische dansjes, vooral uit toeristisch oogpunt gedanst. Zo ook een soort oorlogsdans door een grote groep mannen. De volgende beelden laten zien hoe het schip rollen papier los in een haven. Daarna volgen korte impressies van het dagelijks leven aan boord. De volgende beelden komen uit een haven waar hout wordt gelost en het schip steenkool bunkert. Verder beelden van een sloepenrol en het schoonspuiten van de ankerketting bij het ankerop gaan. De volgende beelden zijn gemaakt in het Tsavo Park waar de bemanning en/of passagiers een safari doen. De beelden daarna komen van een andere locatie. Er worden balen geladen. Deze beelden worden gevolgd door impressies aan boord. We zien beelden uit de machinekamer en de kombuis. Op de beelden die volgen zien we hoe het schip een haven binnenvaart, het lijkt een locatie aan de Middellandse Zee. De filmer H. Bos is per sloep eerder van boord gegaan zodat hij het daadwerkelijke binnenvaren van het schip heeft kunnen filmen. Daarna volgen opnames van een vliegtuig waarin de filmer ook stapt. De film sluit af met beelden vanuit een auto van een winters, Hollands landschap. De film is speciaal gemaakt voor de bemanning en familieleden en werd getoond in het Lloydgebouw, waarna een verslag verscheen in de Lloydmail van die tijd. |
afmetingen | filmduur 20 min filmduur 28 min filmduur 36 min |
startdatum | 1957 |
einddatum | 1957 |
Commentaar van bezoekers