| 261 | 484
Telegraaf van de "WAKER" ex "SMIT HOUSTON" gesloopt bij Scheepssloperij Nederland te Ridderkerk na brand in machinekamer. |  | 
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 262 | 485
Eén schijfsblok, bestaand uit stalen beslag met ophangoog, binnenbeslag is in hout verzonken, schijf is van pokhout welke door stalen pen wordt opgesloten. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 263 | 486
Voetblok, met wartel. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 264 | 488
Reddingsvest, zeer oud model, bestaande uit 6 compartimenten. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 265 | 49
Toplicht, met wit glas schijnt van rechtvooruit tot twee streken achterlijker dan dwars aan beide zijden, met losse petroleumbrander en ophangring. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 266 | 490
Met de stroom mee wordt aan de linkerzijde groene betonning aangebracht. Deze tonnen zijn driehoekig en hebben een spits topteken.
Aan de rechterzijde worden rode tonnen geplaatst. Deze hebben een vierkante vorm en een stomp topteken.
Op de splitsing va | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 267 | 491
Met de stroom mee wordt aan de linkerzijde groene betonning aangebracht. Deze tonnen zijn driehoekig en hebben een spits topteken.
Aan de rechterzijde worden rode tonnen geplaatst. Deze hebben een vierkante vorm en een stomp topteken.
Op de splitsing va | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 268 | 495
Betonning. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 269 | 496
Scepters: geleiders voor touwwerk voor loopplank, gangway of afscheiding versierd met Turkse knopen. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 270 | 5
Strangenklem, met bevestigingsijzer en draadklem, in klem 49 mm staaldraad. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 271 | 50
Gevaarlijke stoffen licht, rondom schijnend blauw gekleurd glas inwendig aanwezig met ophanging, electrisch. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 272 | 500
Telegraaf van havensleepboot om vanuit het stuurhuis de keerkoppeling te bedienen. Met behulp van een handwiel kan men de motor bedienen. Op de telegraaf een plaatje gemonteerd met de tekst Sleepdienst Eerland Rotterdam en de vlag van de sleepdienst Eerla | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 273 | 501
Telegraaf, diende om vanuit het stuurhuis aanwijzingen (vooruit, achteruit en stop) door tegeven aan de machinekamer. Dit werd beantwoord door de machinekamer. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 274 | 502
Stuurkolom, onderdeel van hydraulisch stuursysteem. Kolom was gevuld met olie. Op de stuurkolom is een peilglas gemonteerd. Aan boord van sleepboten werd deze kolom ook wel "het Paard" genoemd. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 275 | 503
Scheepstelegraaf (machinekamer), afkomstig van de stoomsleepboot "SANCTA MARIA". De telegraaf diende om vanuit de machinekamer de signalen die van de brug gegeven werden te beantwoorden. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 276 | 504
Electrische telegraaf, gemonteerd op houten voetstuk. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 277 | 505
Stuurboord navigatielicht (groen) petroleum. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 278 | 506
Bakboord navigatielicht (rood) electrisch. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 279 | 507
Stuurboord navigatielicht (groen) electrisch. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
| 280 | 509
Seinvlaggen, opgeborgen in kast. | |
Nationaal Sleepvaart Museum Maassluis | |
